香港機(jī)場(chǎng)管理局（Airport Authority Hong Kong，下稱(chēng)“機(jī)管局”）今天（26日）宣布，香港赤鱲角國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“香港機(jī)場(chǎng)”）在截至2013年3月31日止的財(cái)政年度，財(cái)務(wù)表現(xiàn)再創(chuàng)新高。年內(nèi)，權(quán)益股東應(yīng)占溢利上升5.4%至56.24億港元（約合44.5571億人民幣），收益增加8.1%至131.34億港元。

　　機(jī)管局向香港特區(qū)政府宣派末期股息44億港元。連同最新宣派的股息在內(nèi)，機(jī)管局自2003/2004財(cái)政年度起，以派發(fā)股息及償還股本的方式，向政府合共支付303.8億港元。

　　客運(yùn)量及飛機(jī)起降量均刷新紀(jì)錄，與去年同期比較，2012/2013財(cái)政年度的客運(yùn)量增加4.1%至5 720萬(wàn)人次，飛機(jī)起降量則上升4.7%至355 000架次，兩項(xiàng)交通流量亦已提早數(shù)年達(dá)到機(jī)場(chǎng)的20年預(yù)測(cè)數(shù)字。機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量亦回升，處理的總貨物量增加2.9%至404萬(wàn)公噸。此外，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)連續(xù)第三年維持全球最繁忙貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的地位。

　　機(jī)管局行政總裁許漢忠說(shuō)：“收益增長(zhǎng)主要受到強(qiáng)健的航空交通量，以及旅客在零售特許經(jīng)營(yíng)店的消費(fèi)增加所帶動(dòng)。展望未來(lái)，我們預(yù)期航空交通量及旅客消費(fèi)將持續(xù)增長(zhǎng)，帶動(dòng)收益穩(wěn)步上升。配合中期的預(yù)測(cè)航空交通量增長(zhǎng)，停機(jī)坪及中場(chǎng)范圍將有48個(gè)新停機(jī)位未來(lái)兩年半陸續(xù)投入運(yùn)作?！?

　　在2012/2013財(cái)政年度，機(jī)管局繼續(xù)嚴(yán)格控制營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，同時(shí)亦擴(kuò)展機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)，并維持最高水平的安全、保安、可持續(xù)發(fā)展及服務(wù)表現(xiàn)。營(yíng)運(yùn)費(fèi)用上升主要由于通脹壓力、航空交通量強(qiáng)健增長(zhǎng)，以及年內(nèi)額外的三跑道系統(tǒng)顧問(wèn)費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用所致。

　　機(jī)管局財(cái)務(wù)執(zhí)行總監(jiān)羅志聰說(shuō)：“我們很高興機(jī)場(chǎng)在2012/2013年度再次取得穩(wěn)健的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，然而，我們預(yù)期歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)停滯不前，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，美國(guó)逐步取消量化寬松措施，加上中國(guó)內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩及金融界別流動(dòng)資金問(wèn)題，都可能影響機(jī)場(chǎng)下年度的表現(xiàn)。我們會(huì)繼續(xù)秉持審慎理財(cái)?shù)脑瓌t，面對(duì)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的環(huán)境。”

　　許漢忠又說(shuō)：“航空交通量增長(zhǎng)較預(yù)期迅速，反映擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的需要更趨迫切。除了興建48個(gè)停機(jī)位、中場(chǎng)客運(yùn)廊及相關(guān)設(shè)施外，我們正計(jì)劃增建更多停機(jī)位，以應(yīng)付機(jī)場(chǎng)的未來(lái)需求。我們亦會(huì)推行其他運(yùn)力提升措施，以善用機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有空間，令人流、貨流及飛機(jī)往來(lái)更快捷暢順。我們致力以最嚴(yán)謹(jǐn)及專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，應(yīng)付長(zhǎng)遠(yuǎn)挑戰(zhàn)?！?

　　年內(nèi)，機(jī)管局就三跑道系統(tǒng)展開(kāi)法定環(huán)境影響評(píng)估。自進(jìn)行環(huán)評(píng)程序以來(lái)，機(jī)管局安排及參加了超過(guò)350場(chǎng)研討會(huì)、會(huì)議、簡(jiǎn)報(bào)會(huì)及機(jī)場(chǎng)參觀活動(dòng)，與持份者保持聯(lián)系，并向他們提供有關(guān)資訊。我們亦在機(jī)場(chǎng)舉辦展覽，并推出三跑道系統(tǒng)的專(zhuān)題網(wǎng)站，以及制作多份內(nèi)容豐富的單張及通訊。

　　憑藉保護(hù)環(huán)境的基本信念，機(jī)管局于年內(nèi)承諾將香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為全球最環(huán)保機(jī)場(chǎng)，并更新了機(jī)場(chǎng)的三年環(huán)保計(jì)劃。機(jī)場(chǎng)在管理及減少碳排放方面的努力獲得肯定，獲國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)頒發(fā)“機(jī)場(chǎng)碳排放認(rèn)可計(jì)劃”的“優(yōu)化”級(jí)別證書(shū)。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)是首個(gè)，亦是唯一一個(gè)亞太區(qū)機(jī)場(chǎng)達(dá)到這項(xiàng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。此外，機(jī)管局亦計(jì)劃今年內(nèi)刊發(fā)首份可持續(xù)發(fā)展報(bào)告。

　　在2012/2013年度，往來(lái)機(jī)場(chǎng)與珠三角目的地的跨境交通量創(chuàng)下新高。海天客運(yùn)碼頭的客運(yùn)量增加6.2%至260萬(wàn)人次，轎車(chē)及客車(chē)服務(wù)的客運(yùn)量亦上升3%至接近200萬(wàn)人次。