中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ 簡(jiǎn)稱：中國(guó)航協(xié)。英文譯名：CHINA AIR TRANSPORT ASSOCIATION，縮寫：CATA。）是依據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定，以民用航空公司為主體，由企、事業(yè)法人和社團(tuán)法人自愿參加結(jié)成的、行業(yè)性的、不以盈利為目的，經(jīng)中華人民共和國(guó)民政部核準(zhǔn)登記注冊(cè)的全國(guó)性社團(tuán)法人。成立于2005年9月26日。

協(xié)會(huì)概況

中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)，是民航協(xié)會(huì)體制改革后成立的第一個(gè)民間社會(huì)團(tuán)體，是依據(jù)民航總局黨委《關(guān)于民航協(xié)會(huì)改革指導(dǎo)意見(jiàn)》于2004年8月24日開(kāi)始籌備的，由中國(guó)航空集團(tuán)公司牽頭，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司、中國(guó)南方航空集團(tuán)公司，海南航空股份公司、上海航空股份公司、中國(guó)民用航空學(xué)院、廈門航空有限公司、深圳航空有限責(zé)任公司、四川航空股份公司等九家單位發(fā)起設(shè)立。

2005年2月8日民航總局審核同意航協(xié)籌備成立和擬任領(lǐng)導(dǎo)人人選，民政部于9月6日正式批準(zhǔn)了設(shè)立申請(qǐng)。協(xié)會(huì)已有單位會(huì)員39個(gè)。

協(xié)會(huì)標(biāo)志

環(huán)繞的橄欖葉——國(guó)際化的象征，代表著和平與祥和，其枝繁葉茂預(yù)示著中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的不斷發(fā)展壯大。

中間的地球形象——象征中國(guó)民航飛向世界，是協(xié)會(huì)成員業(yè)務(wù)范圍的體現(xiàn)。

飛機(jī)——協(xié)會(huì)特點(diǎn)的展現(xiàn)，向上起飛的飛機(jī)代表著中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)向上發(fā)展，騰飛的愿望。

藍(lán)色的圓環(huán)——寓意協(xié)會(huì)為政府與企業(yè)以及會(huì)員單位之間搭建平臺(tái)，成為連接各方的紐帶。

9顆星——華夏民族自古就有以九為大，以九為多 之傳承。在這里寓意中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)將不斷發(fā)展壯大，譜寫璀璨篇章。

整個(gè)標(biāo)志形象鮮明，特點(diǎn)突出，大氣、美觀，充分體現(xiàn)協(xié)會(huì)遵守憲法、法律法規(guī)和國(guó)家的方針政策，按照社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求，努力為航空運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)，為旅客和貨主服務(wù)，維護(hù)行業(yè)和航空運(yùn)輸企業(yè)的合法權(quán)益，為會(huì)員單位之間及會(huì)員單位與政府部門之間的溝通，發(fā)揮橋梁和紐帶作用的宗旨。

標(biāo)志顏色以代表天空的藍(lán)色為基本色

標(biāo)準(zhǔn)色：藍(lán)：100 紅：70 藍(lán)：70 紅：15

協(xié)會(huì)性質(zhì)：

本協(xié)會(huì)是依據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定，以民用航空公司為主體，由企、事業(yè)法人和社團(tuán)法人自愿參加結(jié)成的、行業(yè)性的、不以盈利為目的、經(jīng)中華人民共和國(guó)民政部核準(zhǔn)登記注冊(cè)的全國(guó)性社團(tuán)法人。

基本宗旨：

遵守憲法、法律法規(guī)和國(guó)家的方針政策。按照社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求，努力為航空運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)，為會(huì)員單位服務(wù)，為旅客和貨主服務(wù)，維護(hù)行業(yè)和航空運(yùn)輸企業(yè)的合法權(quán)益，促進(jìn)中國(guó)民航事業(yè)健康、快速、持續(xù)地發(fā)展。

業(yè)務(wù)范圍：

（一）宣傳、貫徹黨和國(guó)家關(guān)于民航業(yè)的路線方針政策、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)制度及有關(guān)文件精神。

（二）研究國(guó)際國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和世界動(dòng)向，探討航空運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)、改革和發(fā)展中的理論與實(shí)踐問(wèn)題，在改革開(kāi)放、發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策、科技進(jìn)步、市場(chǎng)開(kāi)拓、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)立法等方面，為政府提供信息，并及時(shí)向政府有關(guān)部門反映會(huì)員單位的意見(jiàn)和建議。通過(guò)政策性建議，爭(zhēng)取政府有關(guān)部門的指導(dǎo)和支持，為航空運(yùn)輸企業(yè)提供管理咨詢等。

（三）根據(jù)民航總局的授權(quán)、政府部門的委托及會(huì)員單位的要求，組織對(duì)有關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)和資質(zhì)、資格認(rèn)證。

（四）傳播國(guó)際國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸企業(yè)先進(jìn)文化，組織舉辦航展、會(huì)展。

（五）編輯出版協(xié)會(huì)刊物，為會(huì)員單位及航空理論專家、學(xué)者、業(yè)內(nèi)人士提供知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。

（六）組織國(guó)內(nèi)外培訓(xùn)考察活動(dòng)，開(kāi)展會(huì)員單位間的業(yè)務(wù)交流與合作，促進(jìn)航空運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高和持續(xù)發(fā)展。

（七）協(xié)調(diào)會(huì)員單位之間各方面的關(guān)系，建立起公平競(jìng)爭(zhēng)、相互發(fā)展的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。

（八）為了祖國(guó)的統(tǒng)一，早日實(shí)現(xiàn)與臺(tái)灣直航，積極協(xié)助政府主管部門，加強(qiáng)海峽兩岸民航界的聯(lián)系。

（九）督導(dǎo)做好航空銷售代理人的自律工作，監(jiān)督并約束會(huì)員單位業(yè)務(wù)代理的行為規(guī)范，反對(duì)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)航空運(yùn)輸企業(yè)的合法權(quán)益。

（十）在飛機(jī)引進(jìn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入、基地設(shè)置等資源配置方面，為業(yè)務(wù)主管單位和航空運(yùn)輸企業(yè)提供評(píng)估報(bào)告，作為其決策依據(jù)之一。

（十一）中國(guó)民航總局委托承辦的其它業(yè)務(wù)。