隨著全球第一架 A380飛機于2007年10月在新加坡航空公司投入商業(yè)運營，人類遠程空中旅行進入了一個新的時代。A380是迄今為止投入運營的的最先進、最寬敞和最環(huán)保的飛機。作為迄今為止最大的民用寬體飛機，A380是空中客車公司與各主要航空公司、機場和適航機構密切協(xié)作的成果。A380飛機擁有380多項專利技術，在氣動性能、飛行控制、飛機系統(tǒng)和大量使用輕型復合材料等方面都取得了重大的技術創(chuàng)新與突破，因而A380飛機被譽為21世紀的“旗艦”產(chǎn)品。
    A380飛機無須增加航班班次即可提供至關重要的超大的載客能力。在典型三級客艙布局下，A380客機可搭載525名乘客；與現(xiàn)有最大機型相比，A380飛機的載客量多出40%，乘客也感覺更加舒適。A380地板面積增加了50%，使航空公司在各個級別客艙中都能提供無與倫比的舒適度。 簡單的說：A380飛機提供了一種全新的飛行方式。
    與此同時，A380飛機先進的材料與系統(tǒng)、現(xiàn)代化的氣動技術與全新的發(fā)動機成就了其出色的經(jīng)濟性、良好的性能與運營的靈活性。與此前最大機型相比，A380的座英里成本降低了20%，航程則高出1000多海里。
    A380是人類航空史上的創(chuàng)舉。在連接世界主要城市的主要航線上，A380飛機使航空公司可以從容應對日益增長的航空運輸需求。A380起飛和降落時所需跑道更短，可以和絕大多數(shù)機場目前現(xiàn)有的基礎設施兼容。A380已經(jīng)獲得相關當局的認證，可在45米寬跑道上安全運行。（45米寬跑道是標準跑道，世界上大部分機場都使用這種跑道）。
    A380飛機每座百公里油耗不足3升，具有無與倫比的燃油效率。新一代羅羅遄達900或者發(fā)動機聯(lián)合公司GP7000發(fā)動機能提供超強的空氣動力性能。這意味著A380不僅符合今天的噪音標準，并且比當今正在飛行的或者計劃中即將推出的任何飛機產(chǎn)生的噪音都要小。A380在起飛和降落時產(chǎn)生的噪音只是此前最大的民用飛機的一半。