寒風凜冽，白雪皚皚。2月6日，農歷大年初七，鄭州機場迎來節(jié)后返程高峰，一架架飛機在跑道上排隊等待著起飛指令。與之一墻相隔的機場二期施工現場，在彩旗和宣傳標語的映襯下，建筑工人們忙碌的身影成為冬日里一道獨特的風景線。據悉，春節(jié)期間平均每天2344人堅守一線施工。

“目前機場二期項目已按期完成了征遷工作，交付建設用地8433畝，占總用地面積的96.7%?！惫こ探ㄔO指揮部負責人告訴記者，二期項目土建工程已經全面開工建設，春節(jié)期間航站區(qū)、飛行區(qū)等主要工程不間斷施工，已初步形成施工高潮。

從2010年起，鄭州機場客貨運量飛速增長。截至2013年年底，機場旅客吞吐量完成1206萬人次，貨郵吞吐量完成21.4萬噸，增幅排名全國第一?！艾F有的設施已經達到飽和，如果不加緊建設二期工程，將來很難滿足客貨運需求?！焙幽蠙C場集團董事長安惠元說。

據悉，機場二期工程主要包括新建第二跑道、T2航站樓、綜合交通中心、貨站、空管、供油工程等基礎設施。項目建成后，T2航站樓面積40多萬平方米，停機位將由現有的47個增加至78個，客運吞吐量提高到2900萬人次，貨郵吞吐量提升到50萬噸。

地下4層、地上2層的“GTC機場綜合交通換乘中心”路基經挖填、夯實，眼下已基本成形，各項工作有條不紊地緊張進行著。建成后，鄭州機場將成為繼上海虹橋機場之后，全國第二個集城際鐵路、高速公路、高速鐵路等多種交通方式有效銜接的機場。

為確保2015年底如期竣工，今年是機場二期工程施工最關鍵的一年。據了解，6月底前計劃完成T2航站樓主體結構，完成綜合交通中心城鐵以北區(qū)域主體、城鐵以南區(qū)域地下結構，完成飛行區(qū)土方、東西貫穿路地下段、旅客捷運通道、行李隧道施工。